當前位置: 首頁 > 新聞 > 遵義要聞 > 正文

正習高速總體完成94.3%

月底將建成90公里路段

2019年12月11日   來源:遵義網-遵義晚報     訪問次數:0

   本網訊 經過三年奮戰,由中建國際、中建四局和中建股份作為社會資本方投資,中建四局和中建五局承建的正習高速公路首段三江互通至丁家營隧道約5公里工程全部建成。同時,有著中建第一高墩之稱的道角特大橋合龍,有“隧道地質博物館”之稱的桃子埡隧道建成。目前,正習高速公路項目總體形象進度已完成94.3%(土建形象進度完成97.6%),預計本月底有90公里路段建成。

   據了解,桃子埡隧道位于桐梓縣木瓜鎮,隧道左幅長5100米,右幅長5070米,最大埋深約978米,隧道縱坡為人字坡。隧址區的地質情況主要有采空區、地面塌陷、瓦斯、高地應力等,施工難度大,是目前全國在建和已建埋深最大、地質條件最復雜的公路隧道之一,被譽為“隧道地質博物館”。目前,桃子埡隧道已全部貫通,正在進行路面瀝青鋪設。桃子埡隧道的貫通,讓整個正習高速的進度又向前邁了一步。

   據正習高速公路投資有限公司負責人介紹,目前,正習高速公路項目土建工程總體形象進度完成97.6%,其中路基工程形象進度完成97.2%,橋梁工程形象進度完成96.1%,隧道工程形象進度完成98.4%;路面工程(不含匝道、連接線)總體形象進度完成50.4%。全線橋梁共217座(含互通區橋梁),目前全幅貫通193座橋,單幅貫通4座。正習高速共25座隧道,目前已貫通的隧道24座,剩余特長隧道天城壩瓦斯隧道全幅未貫通。記者了解到,正習高速公路是貴州省建設交通強國西部示范省、助推決戰脫貧攻堅部署的重要一環,為發展黔北區域經濟、構建黔中經濟區和成渝經濟走廊打通了快車道。

   據了解,正習高速途經正安、桐梓、習水三縣,幾乎完全修建在地質復雜、峽谷縱深的高山深切割地帶,全線橋梁217座,隧道25座,橋隧比高達64%,僅施工便道就修建近500公里,電容電網嚴重不足,特殊構造物多,有“隧道地質博物館”之稱。項目總投資177.92億元,建設期4年,運營期30年。正習高速是中國建筑在貴州省最大、最復雜的基建PPP項目之一,積極響應了“交通扶貧”與“精準扶貧”的口號,助力了貴州省“大數據、大扶貧、大生態”戰略的實現,是助力大婁山和武陵山連片特困地區脫貧致富的民生路。

   目前,正習高速部分工程已進入收尾階段,今年將建成90公里路段,包括三江互通至芭蕉互通34.4公里;木瓜互通至夜郎互通35.4公里;夜郎互通至溫水互通段有13.1公里,溫水互通至江習古高速7.1公里。預計2020年下半年將實現全線貫通。(遵義日報全媒體記者 王宗輝)

《遵義晚報》(2019年12月11日03版)

(責任編輯:朱迪)

相關新聞

評論

河北时时彩11选五预测 做学历教育赚不赚钱 网络捕鱼平台 有没有什么可以用电脑赚钱的软件 北单比分直 手机捕鱼平台 快递公司是靠什么赚钱的 澳门比分即时赔率 河南快三 当写手可以赚钱吗 期货赚钱真的只有1%吗 广西11选5 jdb财神捕鱼弱点 整形咨询平台怎么赚钱 棒球比分怎么看 辽宁快乐12 打麻将技巧常用四招